Välj rätt däck för motocross och enduro
Att välja rätt däck för motocross och enduro handlar om mer än bara storlek. Underlaget du kör på, din motorcykels effekt och hur aggressivt du kör påverkar alla vilket däck som passar bäst. I den här guiden går vi igenom hur du väljer rätt däck för just din körstil och terräng – oavsett om du kör i sand, lera, skog eller på hårt packat grus.
1. Däckval efter motorstorlek
För motorcyklar över 125cc
Om du kör en hoj med 125cc eller mer behöver du välja däck som matchar både effekt och underlag. Här är några riktlinjer:
- Sand: Välj ett däck med öppet mönster som effektivt transporterar bort sand. Bredare bakdäck förbättrar drivet.
- Lera: Mönster med glesare dubb ger bättre självrensning. Kombinera ett styrriktat framdäck med greppstarkt bakdäck.
- Mjuk/mellanmjuk mark: Välj ett däck med flexibla dubbar och bra balans mellan komfort och respons.
- Hårdpackad mark: Gå för ett slitstarkt däck med tätare mönster och hårdare gummiblandning för stabilitet.
För motorcyklar under 125cc
Mindre motorcyklar ställer andra krav på däcken. För dig som kör under 125cc – eller har barn som tävlar – rekommenderas smalare och lättare däck. Titta på var du kör mest:
- Mjuka underlag: Soft-däck ger bättre grepp i lös terräng.
- Hårdare banor: Medium-däck ger längre hållbarhet och bra kontroll.
- För mindre hojar (under 65cc): Använd Mini-däck med allroundegenskaper.
2. Skillnad mellan motocross- och endurodäck
Endurodäck är ofta mer slitstarka och anpassade för längre körningar i varierad terräng – ofta med väginslag. Motocrossdäck är optimerade för bana, med fokus på grepp och prestanda under kortare intensiva pass. Det är viktigt att notera att dimensionerna skiljer sig:
| Enduro | Motocross |
|---|---|
| 140/80-18 | 120/90-18 |
| 130/80-18 | 110/100-18 |
| 90/90-21 | 80/100-21 |
3. Tips vid val av däck
- Matcha däckets egenskaper med din vanliga körstil och typ av bana eller underlag
- Byt däck oftare om du tävlar – välj specialiserade mönster för varje underlag
- För träning och blandad körning: välj däck med bred användningsyta (ex. medium hard)
4. Slipp punktering med mousse
Trött på punkteringar i skogen eller på banan? Då kan du överväga att använda mousse istället för innerslang. Mousse ersätter luften i däcket med ett skum som ger ett jämnt tryck – motsvarande cirka 0,8–1,0 bar – och eliminerar risken för punktering helt.
5. Däckens livslängd och slitstyrka
Ett slitstarkt däck tappar ofta grepp tidigare än ett mjukt, men varar längre. Silica-blandade däck kombinerar ofta längre hållbarhet med bibehållet grepp, även efter många timmars körning. Håll koll på dubbarna – börjar de rundas av eller slitas ojämnt, är det dags att byta.